Mai 2006
Corsica Historic Rally, une histoire corse mais sur un
rythme d'enfer !
Le team Kadett-Groupe 4 avait
donc décidé d'aller poser ses routes sur l'asphalte Corse. La corse, lieu
mythique, ses routes, ses paysages, son art de vivre... et il est vrai qu'on
s'était dit: "On va prendre un pied d'enfer sur ces routes mythiques et en
dehors ce sera: pas trop vite le matin et doucement l'après midi"
Détrompez-vous il nous fallut revenir rapidement à la réalité ! Jugez-en
un peu:
3 semaines avant la course > eau
dans l'huile !!
Diagnostic: la culasse de la groupe 4 est fendue !!
Grâce à Ralf et son préparateur l'auto fut prête, mais quel sprint !!!
> La suite ici
Juillet 2005
ADAC Eifel Rally: L' Euro HändlerTeam est de
retour !
Du 21 au 23 Juillet , l'Eifel
rallye a été l'occasion, pour
votre serviteur et
pour la première fois, d'aligner sa kadett Gr4 aux côtés de la Gr2 de mes
amis Ralf et Markus
dans le même rallye.
Comme au bon vieux temps de l'Euro HändlerTeam...
Nos voitures
ont donc fait assistance commune parmi une soixantaine
de voitures toutes
aussi prestigieuses les unes que les autres.
[voir
ici une brochette de noms évocateurs]
Les sonorités des Stratos et autres Métro ou 037 groupe B,
sans oublier le
bruit fantastique de l'Audi S1 resteront gravés dans nos mémoires. >>>
Le
parcours hyper-sélectif, tantôt lent et technique, tantôt hyper-rapide, sur
la terre comme sur l'asphalte a permis à nos kadetts de s'exprimer à
souhait.
 <<
La Gr4 en action
1 Windows media [800ko]
2 Quick time [2Mo]
La Gr2 en action
>>
Quick time [900ko]
ici |
Markus et
Ralf terminent même à la deuxième place du classement officieux (pas de
classement officiel pour cette démonstration) leur première place ayant été
malheureusement compromise par un fil de bougie baladeur.
En ce qui concerne l'équipage de la Gr4, notre but principal était de se
faire plaisir.
Nous avons roulé uniquement au road book, dans des temps tout à fait
acceptables, malgré notre méconnaissance du terrain et un seul passage de
reconnaissances, alternant une certaine attaque pour le plaisir et le
spectacle et une marge de sécurité nécessaire dans les nombreux endroits
cassants et piègeux du parcours.
Le parcours fabuleux ainsi que l'ambiance fantastique de ce rallye suivi par
de très nombreux passionnés nous a véritablement comblé et ce n'est pas un
petit renvoi de poussoir de culbuteur à l'origine de notre retrait dans la
15e des 17 spéciale qui aurait pu ternir un week-end aussi fabuleux que
celui-là !
Quelque chose nous dit que l'Euro HändlerTeam pourrait bien de nouveau se
reconstituer l'année prochaine à la même époque...
Félicitations
à Alexandre Bengué et Caroline Escudero, pour leur victoire au général !
Quand on a pratiqué le parcours, on se dit qu'avec 2 passages en recos,
finir devant le champion d'Allemagne en titre, sur la même voiture,
sans aucune connaissance du terrain avant, je dis chapeau !
La totalité des
photos:
Avril 2005
Rallye SanRemo Storico,
un trentième anniversaire dignement fêté.
 C'était
avec une idée bien précise que votre webmaster faisait partie des 180
engagés de ce week-end au Rallye SanRemo historique, je souhaitais fêter le
trentième anniversaire de la première participation d'une Opel Kadett groupe
4 en championnat du monde.
Malgré un rallye amputé le
vendredi 8 Avril d'une étape, en ra ison
du deuil national décrété par le Gouvernement Italien à l'occasion des
funérailles du Saint Père le Pape, nous avons fait bonne figure sur les
routes tortueuses à souhait de l'arrière pays Ligure et au milieu de ce
véritable musée roulant qu'est cette manche du championnat d'Europe des
véhicules historiques.
 En
effet, c'est au sein d'un plateau composée de voitures toutes aussi
exceptionnelles les unes que les autres (Lancia Stratos et 037, Fiat 124 et
131 abarth, Audi quattro, Porsches RS, Ford RS 2000 et bien d'autres,…) que
nous avons rallié l'arrivée de ce rallye.
Nous avons même fait mieux que le grand Walter
Röhrl en octobre 1975 (ce qui n'était pas très difficile) puisque lors sa
première apparition en championnat du monde des Rallyes au volant de cette
voiture, il n'avait pu rallier l'arrivée en raison d'ennuis mécaniques.
 Il
s'en est d'ailleurs fallu de peu que nous puissions le rencontrer ce
week-end puisqu'en vacances dans la région de Sanremo, il est venu (en vélo
!) faire une petite apparition aux vérifications techniques du Jeudi.
 Nous
avons par contre rencontré J.François Fauchille, (copilote de Bruno
Saby, Guy Fréquelin, Bernard Béguin, que l'on ne présente plus) qui
officiait en tant que relation concurrent pour la langue française.
J.François a surtout été aussi le copilote en championnat de France dans les
années 75-80 d'un certain J.Louis Clarr qui courrait sur... une Opel Kadett
groupe 4 aux couleurs BP!
 Au
final, nous terminons 57e et 6e de groupe de l'épreuve de régularité,
dont la moyenne imposée nous est apparue un peu basse (nous avons souvent
pointé en avance) malgré le tracé des épreuves, quelque fois très serré et
souvent technique, mais très adapté au potentiel de la Kadett (si si !!).
L'essentiel étant d'avoir pu faire revivre une petite partie de l'histoire
du championnat du monde des rallyes et de régaler les tifosis de quelques
beaux passages comme savaient nous en gratifier les
 pilotes
qui nous ont fait rêver dans notre jeunesse.
> Toutes les photos ici
Il semblerait que certaines
stars
du WRC soit passées par là...
Mars 2005
1er Rallye du Beaujolais
Historique
> Toutes les photos ici
Février 2005
BelgianMotorshow
D'autres photos
ICI et
ICI
Janvier 2005
programme pour la première moitié 2005:
- Tout
d'abord l'auto sera exposée au
BelgianMotorshow à Lièges
fin Janvier dans le cadre d'une expo retraçant 40 ans de rallye.
 -
Puis au mois de mars (les
12-13 exactement) je participerai à un petit rallye de régularité dans le
Beaujolais organisé par la très sympathique équipe d'Autoralp.
Outre ma participation, je fais un peu de pub pour ce rallye car le but
 principal
de cette organisation est bien entendu le plaisir de se faire plaisir mais
en plus d'oeuvrer pour les enfants de l'association "Rêves".
L'intention est donc avant tout conviviale et mais surtout
généreuse. Le rallye est sous règlement FFVE donc pas de licence, il part
de Villefranche sur Saône (69) traverse les vignes du Beaujolais pour
arriver à Villefranche sur Saône.
> Pour plus de renseignement:
> Dominique Dragole au 0682642755 -
www.autoralp.com
- Ensuite début avril, je
participerai au
San Remo Storico, à l'occasion du 30e Anniversaire de la première
participation d'une Kadett GT/E gr4 en championnat du monde (W.Röhrl
octobre 75).
Janvier Fevrier 2004
 
Le port de Monaco, objectif atteint !
Après 2000km de course sans incidents
majeurs, le Team Kadett-groupe4 fête son arrivée sur le port de
Monaco. Notre tête résonne de souvenirs tous plus beaux les uns
que les autres.
Merci à tous ceux qui ont ponctué notre course de leur présence et
de leurs encouragements !
Le film de la course
cliquez
ici
21 Janvier 2004
le
départ approche !
En haut: (de G à D) Vincent Pathey (Patouille), Stéphane Waelti (Britchon) pour
l'assistance rapide,
Martine et J-Franc Reuche pour le
ravitaillement et le petit confort de toute l'équipe
En bas, l'équipage: Patrick Spart (Patrack) copilote, Rémi
Arnould Pilote
Mai 2002
 
Notre grand mère groupe4 a rempli son rôle à merveille à la grande joie, de son
équipage et des spectateurs! Malgré quelques passages "un peu
chauds" l'auto rentre sans une égratignure. |
