Matthias Kaufmann a opté pour la Twingo R1 pour remplacer sa Williams ISN en fin d'homologation.

Ce pour disputer le championnat de Suisse Junior des rallyes, 1er du nom en 2012, réservé aux puces de chez Renault.

Préparation minimum mais cela implique de vider la caisse, la souder, installer l'arceau, remplacer les pièces de série par celles spécifiques du kit Renault Sport, etc.

En plus, Matthias se fait plaisir en giclant son vert "Pescarolo" sur toute la caisse cette fois !

Matthias, fais nous vivre ces prochaines semaines l'avancement du chantier..

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Elle est dedans la Fiesta blanche, dans le parc fermé d'arrivée du Mt-Carl' !

33e au scratch sur 54 classés, 1er de classe R2 avec 3 minutes d'avance sur Rodolfo Esposito.

Après une 4e étape hier tracée dans l'arrière-pays au-dessus de Monaco avec en prime 2 passages dans le célèbre col du Turini ( dont 1 de nuit ), et une mini-spéciale aujourd'hui ( la Power-stage destinée aux caïds du championnat du Monde pour marquer qql points supplémentaires ), Sylvain et Sébastien sont à l'arrivée.

Bravo les gars, finir un Monte-Carlo et gagner la classe, c'est beau !

On attend encore quelques commentaires de cette dernière étape !

Le classement final: http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=1639&&catCourse=ral&&ia=fin&&typf=clfin&&typRes=tem

ci-dessous: port de Monaco photo Floral.ch

de Monaco, le prince Sylvain:

"Tête à queue dans la 1ère ES, St-Jean-en-Royans, 1ère ES de cette longue étape qui resdescends de Valence sur Monaco. 3 ES seulement mais des morceaux.

Dans la 2, on apprend au départ déjà casqués que la neige tombe au sommet et que la glace garni la dernière partie. Nous sommes en mixtes... Donc très très prudents, Rodolfo Esposito nous en colle 1min10, car équipés en clous...qu'il avait pris dans le coffre !

Dans le Col de Perty, tout sec on attaque pour se refaire, mais pour éviter un mur, je "câble" et l'auto s'arrête en milieu de courbe et câle... 15-20 sec. pour la remettre en marche. On en perd 12 sur Rodolfo...

Nous sommes à Monaco et heureux d'y être toujours en tête des R2.

Une pensée pour nos potes Cédric et Nathalie qui ont abandonnés et qui rentrent sur la Suisse un peu dépités.

Vivement aujourd'hui avec le col du Turini.

A ce soir."

Classement après la 3e étape: http://www.ffsa.org/res_rallye.php?&if1=ES_13&if2=CUMUL_13&idEpr=13&id=1639&catCourse=ral&typeCr=Montauban+s%2FOuv%E8ze+-+Eygalayes&typf=both&typeCoupe=&typRes=tem&catCourse=ral&liste=1

photos Project-Diffusion

de Sylvain de Valence;

"Tout va bien, on essaie de gérer notre avance sur les autres R2, et ça joue.

On espère faire une 3e étape comme la seconde, sans trop prendre de risque, comme dans la dernière ES de ce soir, car elle était très piégeuse.

La voiture fonctionne toujours à merveille, et les mécanos de Floral Suisse font un super boulot.

Mon navigo est bien dans le coup aussi, on verra demain !"

Classement après l'ES 10: http://www.ffsa.org/res_rallye.php?if1=ES_10&&if2=CUMUL_10&&idEpr=10&&typeCr=Lamastre%20-%20Gilhoc%20-%20Alboussi%C3%A8re%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20&&id=1639&&catCourse=ral&&typf=both&&typRes=tem

ci-dessous: la sortie à très haute vitesse de Sébastien Ogier...

http://www.youtube.com/watch?v=JKt5ZiuU3QE&feature=player_embedded#!

de Sylvain;

"On croyait mal partir car dans la 1ere ES, pas d'interphone, la pile ayant du bouger dans son support...

Les deux tiers de la spéciale sans notes, je me trompe de route dans un carrefour; marche arrière obligatoire !

Nos ouvreurs ont fait un super boulot toute la journée et la voiture marche bien.

On est très content de la journée, malgré une frayeur sur un freinage verglacé et sur le dernier routier; sans faire exprès on a mordu la ligne blanche pour dépasser notre pote Cédric Althaus... Du coup la gendarmerie nous a arrêté, engueulé... et bien pris le temps de remplir le rapport.

Du coup on pointe 10 minutes en retard à l'entrée du parc d'assistance à Valence :-("

De leur côté Rodolfo Espositio et Julien Grosjean ont vécu un début de journée difficile avec un maître cylindre cassé après le podium de départ...

A suivre aujourd'hui.

ci-dessous la sortie de Neuville sur un petit bien glissant...

Nos 2 compères sont en train de nous faire un beau truc au Mt-Carlo.

Au terme de la 4e et dernière spéciale de la 1ère journée, ils sont classés 31e au scratch, 1er de classe R2 parmi des voitures bien plus affûtées que la Fiesta neuchâteloise !

On peut imaginer vu le classement que le choix des pneus a été judicieux et que Sylvian n'a commis aucune erreur.

Vivement les prochains commentaires de cette première journée.

Avec les mêms autos Rodolfo Esposito et Cédric Althaus sont 44 et 45e au classement général.

Plus haut dans le classement les Burri père et fils se tiennent en 4 secondes, Mickaël devant Olivier, mais le plus jeune a probablement eu un soucis dans l'ES 2 car il pointe au 59e rang de cette épreuve.

Les classements après ES 4: http://www.ffsa.org/res_rallye.php?if1=ES_4&&if2=CUMUL_4&&idEpr=4&&typeCr=Burzet%20-%20St%20Martial%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20&&id=1639&&catCourse=ral&&typf=both&&typRes=tem

Nous suivrons cette fin de semaine les aventures de Sylvain Droxler et Sébastien Racine tout au long du plus beau et difficile rallye mondial.

Avec leur habituelle Ford Fiesta R2, ils se sont engagés dans cette épreuve pour le plaisir d'y participer sans viser de résultat particulier.

Mais il semble que cela soit bien parti puisqu'ils signent des temps très prometteurs dans les 3 premières spéciales de la cette première journée; 46e, 37e et 39e quand certains favoris se sont déjà pris les pieds dans le tapis !

En classe R2, ils sont 1er au classement général après 2 ES avec presque 3 minutes d'avance sur les autres Neuchâtelois Rodolfo Esposito et Julien Grosjean.

A suivre ici même !

P.Spart

La soirée à ne pas manquer !

Inscrivez-vous, toutes les infos sur l'image !

2 pilotes de l'écurie ont encore disputé les 25,26 et 27 novembre dernier le rallye du Var, dernière manche du championnat de France de la spécialité, à laquelle participait entre autres le pilote WRC J.-M- Latvala sur la Fiesta officielle.

Sylvian Droxler navigué pour l'occasion de Manu Guex a terminé 47ème de cette magnifique mais très dure épreuve de 3 jours, quoique sèche et ensoleillée, la première fois depuis plusieurs années !

Le prof' d'auto-école a eu quelques soucis de casques les 2 premiers jours; il n'entendait pas bien du tout les notes, ayant du changer son casque au dernier moment, le sien ne passant pas le contrôle technique pour une sombre question de manque d'étiquette "because" peinture décorative abusive ! Son valeureux navigateur a beaucoup de mérite car il a remplacé au dernier moment Sébastien Racine, et n'était jamais passé dans les spéciales avant la course, n'ayant pas fait les recos avec Sylvain !

L'autre "Scudeux" était le sympathique Bruno Rizzi dont le Var est presque son épreuve fétiche ! Le jardinier frontalier le plus rapide des deux côtés du Doubs a déjà fait quelques briques en reconnaissances, froissant une belle 207 de location, ne sachant que très moyennement manier une traction avant... Le début du rallye se passait bien mieux jusqu'à que Bruno fasse éclater de rire sa transmission dans la 1ère spéciale du second jour de course !

Parti en Super rallye le dimanche, just for fun, Bruno a écoeuré quelques pilotes de VHC bien plus puissantes que sa vénérable Escort RS 2000... dont un chauffeur de Kadett GTE groupe 4 ( ...non non pas notre Webmaster !).

Ci-dessous: la Fiesta de Sylvain louée pour l'occasion à Floral.ch, parmi les nombreuses autres R2 du trophée féminin... que Sylvain a devancé sauf une... mais pas n'importe laquelle puisque c'est Charlotte Berton championne de France !

Amis et partenaires de Laurent et Jean. Pour boire un ou plusieurs verres à leur triomphe, la Scud organise un apéro des champions;

- lundi prochain 7 novembre à 19h au bar Dublins à La Chaux.

Plus on est de fous...

Alors on vous attends!

Martigny Samedi 29 Octobre 2011 16h21...

Une 207 s2000 encore humide de champagne franchit le dernier CH

Merci Philippe pour cette photo : http://fil21mecaphoto.free.fr

La dernière spéciale est terminée ça y est Lautent et Jean remportent le CHAMPIONNAT SUISSE et le Rallye du Valais !!!!!!!

BravOOO les gars !!!

On se souvient des premiers temps au rallye du pays de Giers et du premier scratch en Championnat Suisse où on se prenait à rêver...

ça y est vous l'avez fait !! C'EST GRAND !! C'est ENORME !!!!!

Laurent et Jean terminent la spéciale 16 .

Allez les gars on reste concentrés plus qu'une !!!! on vous attend sur le podium !!! on n'en peut plus ...

Spéciale de Veysonaz , Laurent et Jean terminent 2e, 7'' derrière Nicolas Althaus

Allez les gars, nulle doute que vous êtes aussi impatients que nous d'être (et nous de vous voir...) sur le podium tout à l'heure !!

En direct des casernes 3e temps pour Laurent et Jean un dixième derrière Nicolas Althaus.

Très beau spectacle allez les gars !!

Première boucle du matin, Laurent et Jean ont assuré sur ces spéciales , ils lachent 25'' sur Nicolas Altaus sur les 2 premières spéciales très piègeuses selon Laurent de ce matin.

Lors de la spéciale de verbier Laurent fait le scratch et reprend 30''.

L'après midi sera longue, ... on y croit !!

Martigny Vendredi 28.10.2011

Toutes nos excuses à nos fidèles suiveurs de ce site, mais la journée que nous venons de vivre a été tellement riche en rebondissement qu'il nous a été difficile de vous la faire suivre en direct sur le site.

On résume:

Laurent et Jean partent ce matin avec 3,5 sec de retard sur Ballinari virtuel Champion Suisse

1ère Spéciale du jour :

Ballinari perd 7' sur panne de Pompe à Essence et abandonne, Laurent et Jean sont virtuels Champions

2e Spéciale du jour :

Laurent et Jean crèvent et perdent 3' sur Nicolas Althaus, c'est Nicolas qui devient virtuels Champion

3e Spéciale du jour :

Cette fois c'est Nicolas qui crève et perd 6' Laurent et Jean redeviennent virtuels Champions !!!

De notre côté on passe le reste de la journée à se tenir les pouces...

Finalement Laurent et Jean réalisent de belles performances dans les 2 autres passages des cols et terminent la journée sans encombre en tête du rallye.

Rendez-vous demain pour une très, très longue journée... qui pourrait marquer l'histoire de la Scud si... comme nous le souhaitons tous Laurent et Jean ramènent ce titre de Champions Suisses si convoité !!

Mais ne vendons pas la peau de l'ours... le rallye est encore long... on croise les doigts !

suivez le direct sur la page : http://www.facebook.com/groups/100243592507/

A demain

Yann Humbert-Droz vous convie au Col du Tronc pour la traditionnelle raclette au feu de bois.

Il attend votre coup de fil au 078 613 27 71 si vous êtes intéressés à passer une journée à voir les autos lors de 3 passages dans un cadre magnifique.

A bon entendeur.

- Sylvain Droxler et Sébastien Racine et leur Fiesta R2,

- Willy Santschi et Julien Loest et la Saxo gr. A et enfin,

- Laurent Reuche et Jean Deriaz et leur 207 S2000,

seront au départ du rallye international du Valais dès jeudi en milieu d'après-midi.

Les derniers cités se battent encore pour le titre national contre Ivan Ballinari, respectivement Nicolas Althaus.

Voir le communiqué officiel dans "Lire la suite":

Une édition 2011 à nouveau de bien belle facture : Organisation / Pilotes / Météo / Planche de prix et bonne humeur ont contribué à la réussite de cette édition.

Près de 500 départs furent donnés, de la petite 4cv des années 50 à la Formule Renault,; il y a eu du spectacle sur cette route « riveraine » !

Que tout le monde se sente concerné par la réussite de cette 57ème édition : le comité d'organisation mené de main de maître par son président L.Reuche, la D.C pour sa coordination efficace, nos dames et contrôleurs techniques levés avant l'aube, l'équipe du Chronométrage digne du Championnat du monde, les commissaires de piste pour leur efficacité, le Jura Team Parc de leur travail efficace et toujours dans la bonne humeur, médecin et ambulance prompts à intervenir si nécessaire, les commissaires ASS pour leur oeil aiguisé et complice, notre fidèle dépanneur qui cette année est resté bredouille, les pilotes pour le spectacle fourni et leur rigueur, la sono et le speaker qui anime le site avec humour, l'équipe du matériel organisée comme le Knie, les donateurs et autres entreprises qui nous mettent gracieusement à disposition du matériel, le restaurant du Sapin qui arrive à sustenter tout ce monde dans les plus brefs délais, les riverains qui nous accueillent gentiment, les gendarmes pour leur aide précieuse ; cela fait du monde pour le "Championnat du monde des 3 virages " !!!

 Merci à vous tous, et je vous donne déjà rendez-vous pour l'année prochaine.

Le DC Ph.Girardin au nom du comité d’organisation.

Vous trouverez la liste des engagés, les horaires et les dernières instructions ici

Cliquez-ici

Le comité par son responsable du montage et démontage de l'infrastructure de la course, Marc Beuret, a besoin de vous pilotes et membres de la Scud.

- samedi 22 octobre dès 9h00 pour le montage ( piste, zones publiques, parc concurrents, etc ).

- dimanche 23 octobre dès 16h00 pour le démontage.

Le lieu de rendez-vous est au restaurant du Sapin au Bas-Monsieur.

Pour tout renseignements, Marc Beuret au 079 310 72 81

On vous attend nombreux !

Sylvain et Sébastien nous ont oublié pour les commentaires de la dernière journée de course... ils sont probablement dignement fêté leur beau rallye qu'ils terminent 25e au scratch sur 34 classés !

Chapeau les gars, il fallait le faire, vous avez osé !

Y avait même un peu de terre, voir la photo !

Par Mickael Brasseur;

C’est un cadeau de mon ex petite amie, elle avait vu a la tv qu' il y a une fondation à Lausanne qui s’appelle la Lampe magique, qui organise le rêve de personnes qui ont des problème de santé.

Elle leur a écrit et a présenté son idée ; qui était de me faire rencontrer Sébastien Loeb.

Et le samedi 17 septembre s’en rien s’avoir, je me suis retrouvé devant lui aux essais pour le rallye de France.

J’ai passé une journée avec, j’ai eu pas mal de temps pour discuter avec lui, c’est une personne très sympathique et très timide. Juste dommage que j’étais dans le plâtre et son perf, sinon j’aurais pu faire un tour en DS3. Et j’ai fait la connaissance par le même occasion de Daniel Elena son copilote qui est tout autant sympa.

C’est assez drôle de voir deux personnes autant célèbres et autant simples et drôles.

Le soir même, quand nous sommes partis, Loeb m'a regardé et m'a dit;  "je viendrais te voir rouler à Bière au slalom." et je n’ai pas su quoi répondre !

Selon les news reçues chaque soir de Sylvain;

La 1ère étape de vendredi a été difficile, la seconde qui s'est courue ce samedi a été plus encourageante pour notre pilote chaux-de-fonnier.

En effet après des recos menées tambour battant sans pouvoir faire de pause tant le timing était serré, et une belle cérémonie de départ à Strasbourg, le vendredi a été pénible pour Sylvain en fonction de notes par toujours au top. Il s'est même trompé de route en spéciale !

Vendredi également il n'a pas trop osé prendre les cordes et les temps s'en sont ressentis.

Au terme de cette première étape, la Fiesta R2 neuchâteloise pointe 43e au scratch, 12e des Fiesta R2 dont celles pilotées par les jeunes "fous" de la WRC Académy, et à 1min 40 env. de Stéphane Gobalet.

La seconde étape courue sur des routes plus rapides, plus larges aussi peut-être ( Grand Ballon d'Alsace par exemple ) a mieux convenu à Sylvain.

Les notes sont mieux et le courage de sauter dans les cordes très sales est venu :-), ce qui est indispensable pour rester sur la route !

La journée de samedi se termine en beauté puisque les deux compères neuchâtelois signent un 2e temps des R2, et même le 22e temps scratch dans la dernière spéciale de la journée, celle urbaine de Mulhouse ( ndlr c'est l'expérience du slalom ça ! ).

L'ambiance est grandiose depuis jeudi selon Sylvain, avec énormément de monde même sur le bord des routiers, des demandes d'autographes, et même la gendarmerie avec les feux bleus qui les a escorté pour rentrer au parc ce soir, ce qui leur a permis de pointer à la minute !

Ils sont ce samedi 30e au scratch, la place derrière Stéphane Gobalet, à 1 min 58 de ce dernier, et 7e des Fiesta R2 rescapées.

Encore 51 km de spéciales de main dimanche, courage !

Avant de prendre le départ de leur rallye de France ce we, Sylvain Droxler et Sébastien Racine nous raconte son précédent rallye du Mt-Blanc;

"Nous avons participé au rallye du Mont-blanc, manche du championnat de France des rallyes  le 1er week-end du mois se septembre, très bonne expérience, un rallye qu'on connaissait pas du tout Séb et moi. Avec la méthode à Laurent Reuche (petit cousin à moi même), des scotchs sur le volant, nous a beaucoup aidé. Je tiens à le remercier d'ailleurs sincérement, de nous avoir expliqué un soir sur les routes du canton avant un bon resto au XL bowling.  C'est vraiment une bonne manière de prendre les notes le plus précis possible et le plaisir des recos était là malgré une nuit blanche juste avant :-).

Parti la 1ère étape sur un rythme normal, et dans la dernière boucle de la journée on est parti sans rampes de phares dans une nuit très obscure, (on avait pas pensé à des arrêts de courses aussi prolongés). On a aussi failli tout abandonné car notre support de commande de boîte s'est déssoudé de la caisse et heureusement l'assitance nous on réparé ça pour le lendemain.

2 ème étape très bien passée, les chronos se sont amélioré au fur et à mesure de la journée et très satisfait d'avoir réalisé un 2ème et 4ème temps R2 en championnat de France !! Les français nous demandais après les spéciales nos temps, ça fait plaisir.... je tiens à remercier le teamfloral.ch et Séb pour se bon week passé avec eux !


La révision de la voiture  m'a un peu empêché de participer à la course de côte des Paccots, mais la partie est remise sûrement à un autre coup.  

Prochaine étape, fin de ce mois, la manche WRC, le rallye d'Alsace, on se réjouit de parcourir un rallye de cette grandeur avec biensûr un petit stress, car c'est la première fois qu'on participe à une manche du championnat du monde des rallyes..... Mais ça sera je suis persuadé une très belle expérience !! On terminerra par le rallye international du Valais à fin octobre.

Si la fin de cette saison se déroule comme prévu on songera d'être au départ du rallye de Monte-Carlo en janvier prochain, mais d'abord on se consacrera rallye par rallye,  :-)

Par ces quelques lignes je tiens à remercier tous les gens, partenaires qui nous aident à réaliser notre passion!! Merci à eux !" 

Comme il y a deux ans déjà, quelques pilotes de la Scud' ont eu l'honneur et le privilège de partager, mercredi il y a une semaine, leur passion avec une dizaine de pensionnaires du Foyer handicap à La Chaux-de-Fonds.

Ce sur le circuit de Lignières mis à disposition par le TCS.

Ces derniers nous ont transmis leur joie de vivre et les échanges vécus dans les voitures ont été immenses !

Vincent Patthey est l'instigateur de ce beau moment de partage.

Vivement l'année prochaine!