Après une grosse poisse à Langres fin juillet, puisqu'il était en tête du Volant 207 avant le bris de sa boîte à vitesses, Laurent se remet en chasse pour conquérir une victoire qu'il mérite.

Toujours navigué du fidèle Jean Dériaz, "Fast Reuche" hérite d'une boîte à pignons toute neuve, qui nous l'espérons tiendra le choc des spéciales montagneuses autour de Morzine.

La continuation dans le Volant après le "Mont-Blanc" tiendra compte des exploits de Laurent sur des routes qu'il connaît pour avoir disputé ce rallye à plusieurs reprises.

Tous les temps en live sur:  http://www.patricksoft.fr/

 photo: Est-Rallye sommet du célèbre col de Joux-Plane

L'annuelle torée de la Scud' a lieu le dernier dimanche d'août, soit le 29 août 2010 dès 11h00.

Le comité vous offrira l'apéro et vous attend avec vos flacons, viande et autres chips à Malvilliers, direction La Jonchère, à l'abri de La Jonction.

C'est très simple, depuis la route cantonale ( de La Vue-des-Alpes ), prendre la petite route en dessus du restaurant Relais de la Croisée à Malvilliers direction La Jonchère sur env. 800m. Accessible en voiture.

Les infos sur la course du Bas-Monsieur sont parues !

Le championnat du monde des 3 virages est de retour ! Précipitez-vous! pour vivre le frisson et la convivialité dans ce petit coin sympathique des montagnes Neuchateloises délai d'inscription au 16 septembre.

Nouveau ! un challenge "Garage" sera organisé

> toutes les infos ici

La liste des participants à la Journée circuit du 15.08.2010 est en ligne !

> Cliquez ici

Pour tous renseignements :                         
Email :      Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.
Tél:     +41 79 293 77 19 (hors heures de bureau)

Disputée dans les environs de Langres, sur des belles routes de terre, la 4e manche du Volant Peugeot 207, version française, n'a guère souri à notre pilote Laurent Reuche et à son équipier vaudois Jean Dériaz. Ils ont en effet été contraints à l'abandon, boîte de vitesses cassée ( voir photo du carter lui aussi explosé ), dans la 5e épreuve spéciale déjà. Abandon d'autant plus rageant qu'à ce moment-là de la course, ils étaient en tête ( et 9e du classement scratch juste derrière 2 WRC, rien que ça ! ), talonnés par le Français Germain Bonnefis , mais avec une bonne vingtaine de secondes d'avance sur le leader du Volant, Pierre Marché.

photos: Yann Muller - rallye Terre de Langres 2010 - 1ère étape / VOIR LA GALERIE D'IMAGES !

De retour du Eifel Rallye 2010 quelques brèves impressions :

Un week-end magnifique ! la kadett a assuré un max, le copilote aussi (mon fils max...) , et le pilote qui ne semble ma fois pas trop rouillé...

Parmi eux les « fous furieux » du Volant Peugeot 207 sont de la partie, dont notre sociétaire Laurent Reuche, actuel second ex-aequo du classement général après 3 manches sur 8.

Laurent est co-piloté par Jean Dériaz de St-Croix ce prochain week-end.

D'Alexia Muller:

C'est sous un soleil de plomb que la petite Astra GSI 16 reprend du service sur le nouveau parcours du slalom de Moudon.

Après quelques années de pause la kadett de votre webmaster reprend du service la semaine prochaine à L'Eifel Rallye.

Outre quelques pointures du championat du monde dans l'epreuve moderne (B.Thiry, A.Burkhart,...) nous aurons le plaisir, comme en 2006, de revoir Walter Röhrl, ancien pilote de cette kadett, cette fois au volant de l'Ascona 400 avec laquelle il remporta le Monte carlo 1982 !

Listes des engagés :

historiques : http://www.eifel-rallye.de/Starterliste.html

Epreuve moderne et youngtimers : http://www.eifel-rallye.de/Nennungen.html

De Xavier,

Première sortie sympa avec un nouveau moteur qui hurle toujours autant. Je n'avais pas les 800 km de roulage en circuit comme en 2009, mais l'après-midi fut un festival de glisse !

Comme on ne roulait que le dimanche, on a vendredi soir fait une petite fête au bar Mortorsport !

Ensuite on fera les côtes de La Roche-La Berra, Ayent-Anzère et St-Hypo historique. Après on verra car le budget est en baisse.

De Sylvain;

En avant pour un week-end bien chargé !

Fini le travail en début d'après-midi jeudi, je me suis dit: - j'ai du temps devant moi, donc je ne suis pas trop stressé à tout préparer et charger.

Mais j'aurais du, car chercher à Neuch' le bus de location, remonter, charger une partie du bus, crocher la remorque pour la M3 et là problème de feux... Et mon pote qui venait nous retrouver au Tessin avec le bus et la remorque ne voulait pas prendre la route si les clignoteurs ne fonctionnaient pas..., que je le comprends ! Donc chercher le problème a pris plus de tempsque prévu; la voiture étant au Locle, la remorque à la Ferrière et les outils à la T'chaux !

Signée Alexia Muller après le slalom de Bure - 27 juin 2010.

Première course pour la voiture, premier slalom en licenciés pour la pilote et premiers tours de roues ensemble sur le nouveau parcours de Bière d'une interminable - et selon beaucoup inutile - longueur de 6 km.

Un départ avec des cardans quelque-peu mal placés (!!!) sur un véhicule que je ne connais pas et des pneus ayant vécu la guerre suffisent à me rende « légèrement » nerveuse.

Mais dès que la titine commence à ronronner l'envie de mettre les gaz me fait oublier le reste.

photo amateur: qui ose dit que les cardans sont à la mauvaise place sur une Astra et que ça peut souvirer ( ndlr ) ??

On a besoin de vous les copains le mercredi 7 juillet 2010 dès 17h30

au local de la Scud', rue de la Charrière 3 au rez.

Afin de nous donner un coup de mains à nettoyer les nombreuses

coupes d'occasion que nous a offert J.-J. Dufaux pour les prochaines

éditions du Bas-Monsieur.

A vos chiffons, on vous offrira l'apéro !

Un rallye, un slalom, une côte et du soleil !

Au sud, à la Ronde del Ticino, deux Scudistes étaient présents. Bruno Rizzi navigué cette fois du Jurassien Bryan Gella a débuté le vendredi de nuit avec quelques peines, mais s'est bien rattrapé le dimanche en améliorant jusqu'à 45 sec. au second passage de la longue spéciale ( longue, bof 13 km plutôt moyenne pour un vrai rallye:-) ).

Il termine 5e des VHC avec son  Escort RS 2000, et 1ère des "petites" comme il dit.

Au Tessin, Sylvain Droxler y était aussi, avec pour la 3e fois une Clio R3 de location. Le prof' d'auto-école signe quelques bon temps en début de rallye avant de rétrograder au classement, pour une raison encore inconnue de votre serviteur à ce jour.

Classements: http://www.cronocomo.it/web/2010/2010/RyTicino10/index.html

photos: project-diffusion

Tout amateur de la nouvelle veste de la Scud' peut s'adresser à notre présidente Catherine au 079 347 00 73, pour commander une veste nouvelle génération de couleur bleue comme certains membres possèdent déjà.

Une seconde commande groupée sera effectuée d'ci quelques temps.

A bon entendeur.

En quelques coups de clics, vivez ou revivez en images les magnifiques arabesques du Dr Waelti tout au long de la saison 2009.

Rangiers http://www.youtube.com/watch?v=t910eHSEno8

et encore Retro 2009 http://www.youtube.com/watch?v=DWRmKt3E0YI

Septièmes au classement général, 2es au niveau des pilotes engagés dans le Volant Peugeot 207: Laurent Reuche et son équipier Thierry Schoeni ont signé une grosse performance le week-end dernier sur les routes du Rallye du Limousin, disputé dans la région de Limoges. Au classement général du «Volant 207», ils occupent désormais la 3e place avec 34 points contre 41 au leader, le Français Pierre Marché.

Laurent a à coeur de se refaire une santé après avoir été mis KO lors du second round des 207 lors du match de la Sainte-Baume.

En effet le boxeur des Brenets accompagné dans ce combat de Thierry Schoeni, a la "gniac" pour mettre à terre, ou plutôt sur l'asphalte brûlant, ses adversaires.

Le terrain devrait mieux lui convenir, car le bitume limousin est plus pourri que le tapis trop lisse du Sud de la France il y a 3 semaines.

Le moteur de la belle aura été changé car il montré quelques blessures internes lors du passage au banc.

Le match sera long; après un prologue de 25 km , et un show à l'américaine en pleine ville de Limoges vendredi soir, 4 rounds successifs de 50 km ( oui une ES de cinquante bornes ! ) sont programmés samedi.

Tape fort boxeur, et pête le nez à celui qui voudra te chatouiller de ses gants !

En live sur www.ffsa.org

Des 4 équipages de la Scud' au départ de ce piégeux rallye, la moitié a vu l'arrivée samedi soir dernier à Lavey.

En effet, deux d'entres eux n'apprécient que moyennement l'obscurité des trous noirs;-)

Mathias Kaufmann a été très optimiste en abordant le tunnel situé au début du premier passage de la spéciale matinale de la Tour d'Aï. La route un peu grasse, et le pilote peut-être pas très réveillé..., ont mis la belle Clio verte la tête à l'envers. Fâcheux car le rallye s'est arrêté là, et probablement que le bolide a également un peu souffert de se faire tirer à l'extérieur de la grotte artificielle... sur le toit !

Deuxièmes de la première manche du Volant Peugeot 207, version française, fin avril en terre auxerroise, Laurent Reuche et son équipier Thierry Schoeni n'ont pas connu la même réussite à l'occasion du Rallye Sainte-Baume, qui s'est déroulé vendredi et samedi derniers sur les routes du Var et des Bouches-du-Rhône. Ils n'ont en effet pris que la 7e place. Inutile de dire que le pilote des Brenets s'attendait à mieux...

Sport-Promotion et l'Ecurie des 3 Chevrons convient les membres et les amis de la Scud' à 2 après-midi de roulage sur le circuit de Lignières;

- le mardi 15 juin 2010 et

- le jeudi 2 septembre 2010.

Depuis quelques années, le vendredi soir du rallye du Chablais ( 28 mai cette année ), une petite équipe se retrouve au sommet du col de La Croix, entre Villars et Les Diablerets pour, d'une part y passer la nuit comme ils le peuvent dans un sac de couchage ...et refaire le monde une x ème fois, d'autre part pour assister le lendemain aux 2 passages matinaux des concurrents du rallye du Chablais.

Si le coeur vous en dit, faîtes-nous signe, vous êtes les bienvenus ( équipés de votre "cave" et autre garde-manger ! )pour nous rejoindre !

contact 079 428 84 15

Un beau plateau est offert aux organisateurs du rallye du Chablais, 3e manche du championnat de Suisse des rallyes à la fin du mois de mai, malgré les craintes imaginées liées aux frasques des représentants de l'ASS présents au Critérium Jurassien . Ce n'est pas moins de 97 équipages inscrits si on compte notre membre de la Scud', Bruno Rizzi qui sera au départ comme concurrent en historique, et non pas comme ouvreur.

Pour autant qu'il trouve un copilote d'ici-là ! A bon entendeur.

Parmi ces 97 équipages, 4 d'entres eux seront ceux de la Scud':

- no 23 pour une seconde tentative un peu moins accrobatique nous l'espérons, en Clio R3 Trophy, Sylvain Droxler, navigué toujours par Sébastien Racine.

- no 68 pour une ...1,01ème première tentative ( l'intéressé comprendra ! ) avec sa Saxo gr. A, Willy Santschi, navigué ici par Julien Grosjean.

- no 75 pour son second rallye de sa carrière, avec sa Clio Williams gr. IS-N, Matthias Kaufmann, navigué par Philippe Gubler.

- no H7 et son Escort RS 2000 au moteur refait à neuf, donc Bruno Rizzi navigué de ?.

La liste comptète des équipages inscrits au 13 mai 2010 sur http://www.rdch.ch/files/engages_chablais_2010.pdf

Photo ci dessous par Michel Girardin:  S.Droxler & S.Racine au Critérium Jurassien 2010

Laurent Reuche au micro de Marcel Neuenschwander lors de l'émission hebdomadaire de RTN sur le sport.

Ici le lien http://www.rtn.ch/Scripts/Modules/Podcast/ListOne.aspx?idn=179&p=5E1955F62505C500A4B1C42FB1FFDA83&pg=1&pid=2677409

Laurent Reuche navigué cette fois d'une vieille connaissance, Thierry Schoeni, disputera la seconde manche du Volant 207 le week-end de Pentecôte, le rallye national de la Sainte-Baume.

C'est un rallye de 3 spéciales différentes tracées dans les alentours de La Ciotat, ville industrielle proche de Marseille, connue pour son port marchand.

Le tracé est rapide, et 2 des 3 ES sont larges et ont un profil de course de côte. La première étape du vendredi 21 mai qui se dispute sur les 3 mêmes spéciales que celle du samedi, mais en sens inverse, a lieu de nuit, ce qui ajoute une difficulté aux pilotes étrangers. 

C'est selon Laurent, qui disputé ses reconnaissances le weed-end passé déjà, un parcours facile à mémoriser mais qui pourrait avantager les pilotes qui ont déjà disputé précedemment ce rallye ou qui n'ont pas été très respectueux du nombre de passages en reconnaissances limité à 3...

Tous les résultats en live sur le site de la FFSA.

Tout d'abord vous les 5 autres équipages de la Scud, transmettez-nous vos commentaires après ce "Crité" !

Merci à Sandra de se lancer pour le tandem Hauri-Bise.

"Le printemps est de retour, et voici que les pilotes ont les jambes qui fourmillent ... et oui, il est temps de remettre les dessous ignifugés si agréables et sexys et de lancer la nouvelle saison de rallye !

Départ le vendredi à pas d'heures (et oui, la copilote a toujours de la peine à se lever ...) direction Delémont. Le temps va être au beau fixe, le moral idem, la motivation au top, bref un bon week-end en perspective. Au contrôle technique, l'histoire se répète, cette fois pour une question de sangle pour tenir la batterie (au Valais c'était une rondelle et l'année passée le frein à main ...). On lance le pari pour l'année prochaine J"

"Une rumeur court dans les allées du rallye que des contrôles de dessous vont se faire ... alors la copilote obtempère, mais une autre rumeur veut que le pilote ait promis certaines choses à la personne qui a lancé cette information, mais cela ne nous regarde pas ...

Belle entrée en matière de Laurent Reuche

Une nouvelle fois engagé sur le front du Volant Peugeot 207, version française, Laurent Reuche et son équipier vaudois Jean Deriaz n’ont pas raté leur entrée en scène en prenant la 2^e place du Rallye Terre de l’Auxerrois, à une quinzaine de secondes du vainqueur, le Français Jérémy Ancian.

A la même date que le Critérium Jurassien, soit les 23-24 avril, Laurent Reuche ira retrouver ses petits camarades de jeu du Volant 207 en France à l'occasion du rallye Terre d'Auxerre. En effet, Laurent récolte enfin quelques fruits de ses très bons résultats ces dernières années en France, puisqu'un préparateur reconnu, J.Com à Lyon, lui met à disposition une 207 en location à un prix raisonnable.

Ce pour batailler dans les meilleures conditions avec Denis Millet ( vainqueur du Volant 206 en 2008 et champion du monde IRC 2 roues motrices ) qui partagera le même team que Laurent, et Germain Bonnefils grand favori annoncé puisqu'en lice en 2009 pour la victoire finale du Volant avec Laurent.

Laurent aura enfin le privilège bien mérité de se rendre sur les rallyes sans les soucis de préparation et d'assistance de l'auto. Il devrait disputer les 4 premières manches du Volant 2010, voire l'entier de la saison si les résultats suivent et permettent d'engranger des primes.

Ce samedi 10 avril, le préparateur J.Com a permis à Laurent de rouler longuement sur le circuit terre d'Is-sur-Tille afin de régler son nouveau bolide. Après que le mécano préposé à la tâche ait enlevé une bonne dizaine de fois (!) les roues pour permettre les multiples réglages, Laurent a retrouvé ses marques et les tendances déjà arrêtées l'an dernier sur sa propre 207.

Vivement Auxerre !

Photos : fil21mecaphoto.free.fr

La première épreuve sur territoire suisse du championnat national des rallyes attire toujours les équipages de notre écurie.

Cette année les époux Duvanel et leur 106 à pare-chocs orange remettent le couvert, de même que Philippe Hauri et Sandra Bise et la 306 étrennée la première fois au Jura en 2009.

Super Willy (Santschi), a reconstruit une Saxo après sa folle embardée dans l'avant dernière spéciale du Valais en octobre dernier.

Parmi les "petits nouveaux", Mathias Kaufmann, navigué de Philippe Gubler, étrenneront une Clio Williams gr. ISN pour son tout premier rallye. Pour son second, Sylvain Droxler lui fera rouler les 23 et 24 avril prochains une Clio plus moderne, soit une R3 de location chez Orange Cars en remplacement de la "Williams" gr. IS-A indisponible.

Du côté de l'organisation du rallye, la Scud' n'est pas en reste, puisque Philippe Girardin et Oswald Schumann seront en charge de la relation avec les concurrents, Jean-Pierre Humbert Droz et Philippe Jacot donneront un coup de mains sur les spéciales, Alexia Muller tiendra la partie financière, Yves Muller sera adjoint de la direction de course de la super spéciale de Delémont, et enfin Patrick Spart tiendra le rôle de vice-président du comité d'organisation.

Il y aura du spectacle les 23 et 24 avril dans le Jura avec pas moins de 77 équipages inscrits !