Lors du Rallye International du Valais 2025, notre membre Patrick Spart a eu la responsabilité d’ouvrir la route avec Julien Finger à bord de la voiture 000.
Il partage ici son retour d’expérience sur cette mission essentielle au bon déroulement de l’épreuve 👇
La direction de course de cette 65e édition du RIV nous a permis, mon ami Julien Finger et moi-même de rouler en ouvreurs officiels, numéro 000 devant les voitures modernes.
Cette fonction a un rôle sécuritaire pour principalement contrôler le placement des spectateurs dans les épreuves chronométrées.
Malgré la météo pour le moins humide, un grand nombre d’entres eux a répondu présent, ce dès la spéciale en ville de Martigny jeudi soir. Dans l’ensemble le public a été fort discipliné et posté dans des endroits sécurisés grâce aux nombreux commissaires bénévoles qui ont fait un immense travail.
Quelques incidents mécaniques et sorties de route ont animé son déroulement, mais le rallye tenu de mains de maîtres par les chefs d’épreuve sur le terrain et les membres de la direction de course depuis le PC de Martigny-Expo, a quasi respecté le timing idéal.
Pouvoir être à l’écoute dans la voiture 000, via la radio, des multiples échanges entre les responsables et les commissaires nous a permis une nouvelle fois d’être conscients et parfois même émus de l’importante et indispensable chaîne de personnes qui sont nécessaires au bon déroulement d’une épreuve de montagne d’une durée de 2 jours et demi. L’organisation d’un rallye est un orchestre aux multiples musiciens qui produit un concerto des plus mélodieux malgré les moultes bémols qui peuvent entacher la partition à chaque moment de la course.
Bravo et merci à toutes ces personnes qui permettent aux équipages-concurrents de disputer notre complexe mais oh combien passionnant sport.
Patrick & Julien
Merci à Patrick et Julien pour leur engagement, ainsi qu’à l’organisation du RIV pour leur confiance.
La Scuderia Taifyn sera à nouveau fortement représentée lors du Rallye International du Valais
2025, au départ de Martigny dès jeudi prochain.
Pas moins de 13 équipages neuchâtelois prendront part à cette édition comptant 13 spéciales : un chiffre porte-bonheur pour nos pilotes passionnés
!
🕹️ En VHC : place aux nouveautés et aux retours attendus
Lionel Munsch fera ses grands débuts au volant de sa Ford Sierra Cosworth 4x4, une machine aussi rare qu’impressionnante.
Aurélien Bouchet, tout juste rentré du Rallye du Maroc, prendra lui aussi le départ en Valais avec sa Ford Escort MK2 — et le titre national reste mathématiquement jouable !
Yann Humbert-Droz et Patrick Hirschi franchissent un cap en quittant le VHRS pour s’attaquer au chrono pur avec leur BMW 323i.
Enfin, Bruno Rizzi effectue son retour en Suisse, fidèle à sa Ford Escort MK1.
⚡ En moderne : une équipe solide et variée
David Erard, alias Babou, étrennera la toute nouvelle Skoda Fabia Rally2 RS, digne héritière de la longue lignée Fabia.
David Boissenin poursuivra sa belle saison à bord de la Renault Clio Rally3, portant le numéro 34 vu le grand nombre de Rally2 engagées.
Stéphane Waelti découvrira la Peugeot 208 Rally4 préparée par LCS, une nouvelle monture pleine de promesses.
Stéphane Schoeni retrouvera sa VW Golf GTI F2000, navigué par sa fille Loan, tandis que sa sœur cadette sera elle aussi du voyage — copilote de Maël Griselli sur Peugeot 106 GTI.
Luca Santschi fera ses débuts en moderne avec Luca Marchi sur Peugeot 106 GTI, pendant que Willy Santschi, son père, reprendra du service en Renault Clio Rally5.
🚗 Les ouvreurs : la Scud’ en tête de peloton
Patrick Spart ouvrira la route en 000 avec sa Toyota Yaris GR.
Jérôme Geiser le suivra en 00 au volant de sa Ford Focus RS.
Un duo d’ouvreurs 100 % Scuderia Taïfyn pour lancer le spectacle !
🏆 Un rallye à suivre de près !
Cette édition du Rallye International du Valais s’annonce palpitante pour les pilotes, navigateurs et supporters.
La Scuderia Taifyn est fière de voir autant de ses membres au départ de cette épreuve mythique du calendrier suisse.
📍 Martigny – dès jeudi 24 octobre 2025
🎥 Canal Alpha au Bas-Monsieur
Cette année, la Course TCS du Bas-Monsieur a accueilli les caméras de la télévision régionale Canal Alpha pour un reportage inédit au cœur de la compétition.
Nos journalistes invités, Sandra Stähli et Idan Matary, se sont lancés le défi de parcourir les 930 mètres et trois virages du mythique tracé du Bas-Monsieur… au volant d’une BMW iX2 100 % électrique ! ⚡️
Entre curiosité, sensations fortes et montée d’adrénaline, leur objectif était clair : savoir si la voiture électrique peut réellement rivaliser avec les moteurs thermiques dans le sport automobile.
Un grand merci à Canal Alpha pour ce superbe reportage et pour la mise en lumière de notre événement, de ses bénévoles et de la passion qui anime toute la Scuderia Taifyn 🙌
👉 Découvrez le reportage complet sur le site de Canal Alpha :
La Scuderia Taifyn, en partenariat avec le TCS et ses fidèles sponsors, vous donne rendez-vous pour l’incontournable épreuve du Bas-Monsieur, une course automobile dynamique, technique… et toujours conviviale !
🏆 Championnat du monde des 3 virages ? Presque !
Une course accessible à tous, dans un cadre sécurisé, ouverte aux :
véhicules thermiques
véhicules électriques
véhicules roulant au carburant synthétique
Venez vous mesurer au chrono, montrer votre maîtrise… ou simplement vivre une journée mémorable entre passionnés !
Bas-Monsieur (La Chaux-de-Fonds)
Cantine & restauration
Les documents officiels de la Course du Bas-Monsieur 2025 (horaires, dernières instructions, fiche des vêtements de sécurité) sont désormais disponibles.
Merci de les consulter attentivement et de les respecter scrupuleusement afin d’assurer le bon déroulement de la manifestation.
⚠️ Merci de respecter scrupuleusement les horaires et consignes afin d’assurer le bon déroulement de la manifestation.
📂
Merci à nos partenaires :
TCS Neuchâtel • Facchinetti Automobiles • Carrosserie Graub
La réussite de cette journée dépend aussi de vous !
👉 Nous recherchons des volontaires pour nous aider : montage/démontage, cantine, soutien logistique, ou même coordinateur chrono.
✅ Repas offert + casquette officielle du club 🎁
Les inscriptions sont ouvertes
Le Critérium Neuchâtelois revient pour sa 3ᵉ édition !
Rejoignez-nous le 23 août 2025 pour une journée de navigation à travers les plus belles routes du canton de Neuchâtel.
Passionnés de sport automobile, de balade ou simplement de découverte, cet événement est fait pour vous !
Les places sont limitées à 100 voitures.
➡️ Inscrivez-vous dès maintenant et vivez l'aventure avec nous.
Afterwork – Sortie Circuit à Lignières le 23 mai
La Scuderia Taifyn vous invite à vous inscrire à Afterwork – Sortie Circuit au TCS Lignières.
Rejoignez-nous pour une fin de journée non loin de chez nous sur le circuit TCS, accessible et sécuritaire pour tous.
Retrouvez les informations complètes sur la page dédié à notre sortie After-Work Lignières.
On vous attends nombreux pour cette ultime édition 2025
La Scuderia Taifyn prête pour le Critérium Jurassien !
Les 4 et 5 avril 2025, nos 9 membres s'élanceront dans la 1ère manche du Championnat Suisse des Rallyes.
Certains viseront la performance pure, d'autres privilégieront le plaisir de pilotage, mais tous partageront la même passion sur les routes rapides et exigeantes du Jura.
Au programme :
On vous attends nombreux pour :
✔️ Encourager nos chers pilotes / co-pilotes
✔️ Découvrir les magnifiques bolides en lice 💓
✔️ Vivre l'ambiance unique des rallyes jurassiens
Nos équipages :
Moderne
O.Gillet/P.Spart – Alpine A110 GT-FFSA
D.Erard/S.Junod – Skoda Fabia Rallye2
D.Boissenin/R.Depeux – Renault Clio Rallye3
S.Schoeni/L.Schoeni – VW Golf GTI F2000
M.Griselli/J.Gogniat – Peugeot 106 IS
VHC
L.Munsch/K.Odermatt – Ford Escort RS H1
Slowly
J-F.Reuche/A.Hugoniot – Audi UR 85 Quattro
Y.Humbert-Droz/P.Hirschi – BMW E30
Suivez l'événement :
📍 Parcours : Routes du Jura suisse
⏱️ Chronos en direct : Moderne-VHC / VHRS-VMRS
📸 Photos live : Sur nos réseaux , n'hésitez pas à identifier le club @scuderiataifyn et avec #scuderiataifyn
L'ambiance décontractée et chic était au rendez-vous. Une fois l'Assemblée Générale terminée, nous avons profité d'un apéritif généreux, l'occasion idéale pour échanger et discuter entre membres.
Ensuite, place au repas – un délicieux menu en trois plats qui a ravi les papilles de tous. Entre chaque plat, notre président a distribué des primes de courses et bénévoles de l'année 2024.Chaque remise était accompagnée d'une anecdote sur la saison 2024 et des prévisions pour 2025, ajoutant une touche personnelle et émouvante à la soirée.
Une fois de plus, nous avons pu constater que la passion automobile nous rassemble et nous unit.
Un grand merci à l'Hôtel Les Endroits pour leur accueil exceptionnel. Leur salle de conférence, leur
service impeccable et leurs délicieux plats ont contribué à faire de cette soirée un moment inoubliable. 👑🍽️
Cette soirée n'aurait pas été la même sans vous, chers membres. Votre engagement, votre participation aux
activités et votre passion sont ce qui fait vivre le club au quotidien. Un immense merci pour votre soutien et votre énergie ! 👏
📸 Revivez les meilleurs moments de la soirée en images dans la GALERIE 2025
Pour célébrer cet anniversaire spécial, nous vous proposons une collection exclusive de vestes et
pulls aux couleurs du club. Profitez de 40% de réduction avec le code pour les membres.
👉 Découvrez la collection et commandez dès maintenant
Collection exclusive des 60 ans – Commandez dès maintenant !
Pour célébrer les 60 ans de la Scuderia Taifyn, nous sommes ravis de vous présenter notre collection exclusive de vêtements aux couleurs du club. Que vous soyez sur le circuit ou en ville, portez fièrement votre passion pour l'automobile avec nos vestes et pulls haut de très bonne qualité !
Profitez d'une réduction exclusive de 40% sur toute la collection avec le code promo
👉 Commandez dès maintenant et célébrez 60 ans de passion automobile avec nous !
🚗 C'est l'occasion pour vous de vous identifiez au club - valable pour une quantité de 300
commandes
Nous avons le plaisir de vous convier à notre Assemblée Générale, un événement spécial célébrant les 60 ans de notre
club !
📅 Date et heure : 15 mars 2025 à 17h30
📍 Lieu : Grand Hôtel des Endroits, La Chaux-de-Fonds
✨ Programme :
Bilan de l'année 2024 et perspectives pour 2025.
Invités d'honneur : Aurélien Bouchet, patron d'Ab Concept et pilote au Dakar 2025, accompagné de sa copilote Elisa Huguenin. Ils partageront leur expérience unique lors de cette course mythique, mêlant vitesse, technique, navigation et défis physiques et mentaux. Un récit captivant à ne pas manquer !
Moment convivial autour d'un repas offert aux membres.
📝 Inscriptions :
Délai : 9 mars 2025
Formulaire : Disponible sur notre site.
Championnat interne : Formulaire à remplir avant le 1er mars.
👉 Ouvert à tous : Membres et sympathisants sont les bienvenus pour célébrer ensemble 60 ans de passion automobile.
Plus d'informations sur Spotity avec le code ci-dessous
Ce communiqué pour annoncer la participation de la paire d’amis formée par Laurent Reuche et Patrick Spart au 45e Critérium jurassien. Ce rendez-vous sera
la 1 ère manche du championnat de Suisse des rallyes qui aura lieu les 19 et 20 avril 2024 à Saignelégier.
Nous nous arrêtons sur Patrick qui a disputé son 1er Critérium jurassien en avril 1989, tout juste âgé de 18 ans. Tout juste le permis en poche, Patrick avait copiloté pour cette première Christophe Brunner, pilote débutant de La Chaux-du-Milieu sur une modeste Renault 5 GT Turbo de série.
35 ans et 100 participations à des rallyes plus tard, le citoyen de La Chaux-de-Fonds disputera aux côtés de l’ancien champion de Suisse Laurent Reuche, à nouveau sur une Renault (Clio Rally 3 cette fois) son 15e « Crité ». Avec le but de prendre un maximum de plaisir dans un bolide de la dernière génération, fort de 260 chevaux et 4 roues motrices et pourquoi pas titiller les leaders du championnat de Suisse des rallyes.
Durant ces 35 années, Patrick a endossé plusieurs casquettes au Critérium jurassien ; à plusieurs reprises comme pilote, comme en 1997 vainqueur de la catégorie IS sur une ancienne Opel Kadett GSi ou encore en 2015 et 2016 aux commandes d’une véritable voiture de course, la Renault Clio R3.
Dans le baquet de droite, Patrick a copiloté à plusieurs reprises également, en particulier le Neuchâtelois Philippe Girardin en 1991 déjà, pour terminer 5e du classement général sur une Ford Sierra Cosworth 4x4, voiture efficace et à la mode à cette époque. Ou encore le Jurassien Damien Buchwalder en 2003, sur une originale et mélodieuse Opel Astra Kit-car développant près de 300 chevaux. Avec cette auto d’exception, le duo a déjoué tous les pronostics en devançant les ténors du championnat de Suisse dès les premiers kilomètres du rallye, profitant d’un bon choix de pneus sous la pluie. Pour malheureusement casser le moteur en fin de rallye.
De 2010 à 2023, le Chaux-de-Fonnier a œuvré comme membre du comité d’organisation du Critérium jurassien en qualité de vice-président. Bien qu’il ne soit plus membre du c.o. aujourd’hui, Patrick s’occupe encore en 2024 de la
recherche des partenaires pour le Critérium. Le « Crité » comme on l’appelle dans le milieu, un véritable morceau de vie et de passion.
Sportivement et amicalement.
Laurent & Patrick
La passion a repris le dessus après une très longue pause ! Mais nous voici au départ de ce rallye, 1 er
VHC, 1 er en équipe avec Kévin, et avant tout préparation pour le gros morceau du Rallye du Valais
dans un mois.
Bien conseillés par les amis de la Scud, nous avons choisi de rouler avec la Peugeot 205 Rallye Gr.A de
Fun Meca Sport… et nous ne serons pas déçus ! Un immense merci à Jeremy, Melvin et Quentin qui
ont su nous mettre en confiance pour ré-apprendre tranquillement sans pression (quoique !...).
Après une petite séance d’essais le vendredi, nous prenons donc le départ samedi matin, bien
entourés parmi les 14 participants avec une importante délégation Suisse ! La première boucle se
passe plutôt bien, sans erreur pour prendre nos marques. Nous augmentons le rythme dans la 2 e
boucle pour gagner 14s, et encore plus sur la dernière avec encore 6 secondes de mieux. Les 2
spéciales sont plutôt rapides, avec beaucoup de montées et relances pas idéales pour le petit 1300
de la 205 !
Résultat final : 9 e scratch (7 e officiel sans les Classic), 3 e du Gr.A, 1 er de classe E3 (facile, on était seuls
dans la classe !). Mais cela reste anecdotique par rapport au plaisir dans la voiture et l’expérience
acquise que nous espérons utiliser au Rallye du Valais VHC avec la même voiture fin octobre.
Nous remercions la Scud, Fun Meca Sport, et nos familles et amis qui nous supportent dans tous les
sens du terme.
Photos : Flashencote
.
.
Images : Alpine Racing
Nous avons participé à l’Alpine Challenge fin août, organisé par l’équipe du Rallye du Chablais. Cette année, le rallye a quitté le Chablais pour s’installer dans la Vallée de Joux.
Après 2 participations en régularité en 2019 et 2021 (avec une 9e puis une 7e place au général), cette catégorie n’est pas reconduite par l’organisation cette année, et nous nous engageons donc en Navigation avec notre Lancia Fulvia 1.3S Monte Carlo de 1974.
Le départ est donné chez Klausen à Gland le vendredi, pour un petit prologue d’environ 40km, ne comptant pas pour le classement général. Le départ est plutôt bon pour de nombreux concurrents, et nous sommes déjà dans le haut du classement en réalisant un sans-faute, tout comme 6 autres concurrents.
Le « vrai » départ est donné samedi matin de l’Hôtel des Horlogers au Brassus, pour une longue étape d’environ 250km intégrant une partie du parcours dans le Jura français, pause de midi à Divonne-les-Bains, et de nombreuses routes de campagne sur les flancs du Jura. Nous ne ferons qu’une petite erreur dans la journée, concluant cette première étape en 3e position.
Le parcours de la 2e étape du dimanche, avec départ et arrivée au Brassus, comportait quelques pièges pour lesquels il fallait rester bien concentrés sur les 120km du parcours ! Sans vraiment en parler dans la voiture, nous pensions que la victoire pouvait être possible, mais nous essayons de ne pas nous mettre trop de pression… et cela nous permet de passer tous les CP, au contraire de nos concurrents.
Nous terminons donc à la 1ère place du classement général (et de la catégorie Classique), devant 2 Porsche 911 et de nombreuses autres magnifiques autos. Nous en profitons pour féliciter et remercier toute l’équipe d’organisation et les équipages qui ont contribué au succès et à l’ambiance de cette édition !
Salutations,
Lionel
